Blog of diving penguins and sailing dogs …

Zjutraj smo hitro zapustili Vathi in po kratkem jadranju okoli N rta Ithake prispeli v Fiskardo (Wikipedia, CruiserLog), majhno mestece na NE obali Kefalonije (Wikipedia, Noonsite, CruiserLog). Mestna lučica ponuja odlično zaščito pred prevladujočimi NW vetrovi. Ob celotni obali poteka mestni korzo, gosto posejan z gostilnicami, slaščičarnami.

Mize lokalov zasedajo večino obale, tako da moramo ob odhodu z barke dvigniti kakšno gospo iz stola. Elektrike in vode ni, razen na lesenem pontonu v NW delu lučice. Vode (pogojno) iz lokala proti plačilu.

Zvečer so ulice polne sprehajalcev in pivcev/jedcev. Kljub temu, da ni ravno največjega miru, je Fiskardo naredil dober vtis in najlepša mestna izkušnja v Ionskem morju. Mogoče se z njim lahko meri še Gaios.

Privezali smo se v centru, na sicer zadnje prosto mesto. Mooringov ni, zato te pa nihče ne mori s kakšnimi privezninami. Šele kasneje smo ugotovili, da smo kljub temu imeli srečo, zato smo na tem dragocenem mestu ostali še dva dni in ga izbrali za rent-a-car bazo za ogled Kefalonije. Popoldanske urice smo preživeli v raziskovanju mesteca in spremljanju skorajda pretepov za zadnje priveze na obali. V bližnjem rent-a-car centru smo za naslednje dva dni rezervirali malega Hyundaia (65E/dan).

Po prevzemu avtomobilčka smo se odpravili po otoku. Zahodna obala Kefalonije je pretežno strma in bolj divja, ter izpostavljena vsakodnevnim NW vetrovom. Glede na dolge razdalje je ogled z avtom bistveno bolj prikladen kot z morske strani. Porto De Assos (CruiserLog) je majhna vasica, odmaknjena od največjega vrveža.

Naslednja postaja je bila znana plaža Myrtos (Wikipedia), ki vsakodnevno privlači turiste iz celotne Kefalonije. Peščena planota se preko majhnih kamečkov preliva v turkizne valove, ki včasih manj, včasih ap že kar z oceansko močjo udarjajo ob obalo. BayWatch stolp (na Katjino veselje z moško posadko) in dvignjena rdeča zastava opozarjata, da zna biti kopanje tudi nevarno. Z zabavo otrok tukaj ne bi smelo biti problema, po mnenju Nike je plaža z valovi celo boljša kot Aqualand na Krfu.

Med našo odsotnostjo se je pred zalivom nabralo lepo število jadrnic na sidru, ki so se v mesečini pozibavale na morju proti Ithaki. Med sprehodom sem odkril potapljaški center, ki je bil zaprt, oz. neobljuden. Na senčnem vrtu je bila miza s knjigo za goste, kjer si lahko zapisal svoje želje ali vprašanja in upravitelj bo po svojem prihodu nanje odgovoril (?) V odprti omari so bili prospekti o potopih, knnjižice in pečati centra. Očitno grški predstava o varnosti v turističnih mestih.

Po vrnitni z napornega popotovanja je sledilo poležavanje v kokpitu in opazovanje vaškega vrveža ter seveda passagiato do slaščičarne.

Danes smo ponovili včerajšnji poskus in v drugo uspeli odpluti do W obal Lefkade. Previsne bele stene, zeleno modro morje in peščeno kamnite plaže.Večinoma neobljudene, el s kakšno jadrnico na sidru, zato pa takoj spoznaš tiste s kopenskim pristopom. Ležalniki, senčniki, bifeji in praženimi turisti.

Popoldne jadranje proti jugo do Vathija (CruiserLog) na Ithaki (Wikipedia, CruiserLog). Od nekod, verjetno od včerajšnjega precej močnega NW, so se privalili pravi oceanski valovi. Dolgi in precej visoki, a jih zaradi dolžine skoraj ne čutiš, le barka se dviguje za 2-3 m na vsakih 10-15 sek.

Popoldne jadramo in se trudimo proti Grand Soleilu 40, pa brez uspeha. Vendar nam tudi pobegne ne. Zvečer priplujemo v Vathi. Nekako se mi je z delo, da mora biti Ithaka nekaj posebnega, če je tukaj živel Odysej. Žal nič pretresljivega. Vathi precej neprimeren za sidranje, globok širok zaliv odprt točno proti NW, kar pomeni celodnevno nabijanje vetra in valov. Brez pravega valobrana. Najboljšo zaščito nudi plitev zaliv okoli otočka v W delu, kjer smo tudi vrgli sidro. Žal smo prepozno ugotovili, da ima sosed malo “modificiran” vetrni generator, ki je celo popoldne polnil akumulatorje pri tem pa spuščal zvoke napadajočega bombnika.

Vathi je precej raztegnjeno in nezanimivo mestece, mogoče mi je ta vtis povdarilo še pomanjkanje varnega priveza, a naslednjič ga bomo prav gotovo preskočili.

Spet večerjamo v lokalni gostilnici, kjer smo ob naročilu preskočili ogled kuhinje, pa nam je bilo kasneje žal, saj so imeli očem zelo všečno ponudbo. Če bi to videli rpej bi se odločali po videzu in ne opisu v jedilniku. Zato še enkrat ponovim toel nasvet: V Grčijo obvezno ogled kuhinje in pripravljenih jedi! To je tam nekaj najbolj normalnega in z veseljam vam za vsako jed tudi predstavijo sestavine in način priprave.

Vsi piloti opozarjajo na trume turistov in flotilj, ki se potikajo v trikotniku Lefkada (Wikipedia, Noonsite, CruiserLog), Meganissi (Wikipedia), kopno. Območje leži na t.i. milk run – mlečni cesti charterskega turizma. Zato smo se včeraj izogibali sicer zelo lepega, a baje obljudenega Spartokhorija, oz. zaliva Porto Spillia. Porto Spilia je simpatičen in lep zaliv, ki nudi dobro zavetje na sidru in nekaj boj. Piloti svarijo pred gnečo in priljubljeno točko flotij, a v času našega prihoda bi lahko našli privez tudi na pontonih obalnih gostiln.

Zjutraj se odpravimo na ogled. Sidranje na boji in strm vzpon do mesteca na vrhu hriba. Kavica in jogurt z medom v Spartokhoriju, na hladni in senčni terasi. Sicer pa grška poletja kažejo zobe, poležavamo po sencah kot mački, domačinov ni nikjer.

Popoldne ob Meganissiju plujemo proti S, proti jamam na W obali Meganissija. Jama ko’ jama, zato se odpravimo proti SW rtu Lefkade, a je preveč vetra, zato zavijemo v Sivoto.

V polnem zalivu najdemo prostorček za sidro. Flotilje z zabavo. Ne vem sicer v čem vidijo smisel, da se nekdo (tekmovalec?) povzpne na vrh jambora in s polno plastenko vode cilja vhod v kabino jadrnice.??? Ampak zabavajo se full …

Sivota je globok in varen zaliv s popolno charterko ponudbo na obali, vključno z več gostilnicami, ki nudijo angleški zajtrk, angleško kosilo, verjento tudi pivo in soccer. Torej za Grčije željne bolj slaba ponudba.

Zvečer malo motimo sosede in polnimo akumulatorje z generatorjem.

Naslednji otok na naši poti proti jugu je Antipaxos (Wikipedia). Majhen večinoma nenaseljen otoček s prelepimi peščenimi plažami. Popoldansko kopanje in ležerno jadranje proti Lefkadi.

Malo po poldnevu se ustavimo pred prekopom, ki ločuje Lefkado od kopnega.NA prehod je potrebno počakati do odpiranaj pomičnega mostu, kakšno urico.

Nekateri še danes oporekajo prebivalcem Lefkade njihovo otoško poreklo, saj naj bi bila nekoč povezana s kopnim in le navaden polotok. Ko se kasneje vozimo po nekaj milj dolgem prekopu preko močvirnih ravnic, se mi ta dvom zdi upravičen, kakšen otok neki, če pa izgleda kot na reki.

Ustavimo se pred mestom Lefkada, polnimo gorivo in vodo.

Komaj čakamo, da se po plovbi po prekopu v račji vrsti pred nami prikaže morje med Lefkado (Wikipedia, Noonsite, CruiserLog), kopnim in otoki Meganissi, Scorpios in sosedi.

Pred nami je Scorpios (Wikipedia), zasebni otok v Lasti družine Onassis, oz. ateja Aristotla Onassisa. Sicer nič kaj spektakularen otok (če je že moral imeti otok, bi verjetno lahko našel lepšega) vabi s plažo Jacqueline Kennedy, pred otočko lahko vidimo tudi njegovo najznamenitejšo jahto z imenom Christina O.

Namenimo se v zaliv Mako na severnem rtu otoka Meganissi (Wikipedia). Zalivi so zaščiteni in primerni za sidranje. NW obala je  že polna bark, s krmo privezanih in sidranih, zato se ustalimo sredi zaliva.

Zjutraj smo se odpravili na ogled zahodne obale Paxosa (Wikipedia, Noonsite, CruiserLog) in prelepih sten. Še preden se zbudi NW. Mnogo Ionskih tokov je na W obalah strmih, nedostopnih. Najlepša in vredna ogleda sta predvsem Paxox in Lefkada (Wikipedia, Noonsite, CruiserLog). Kefalonijo in njene prelepe plaže med prepadnimi stenami smo si ogledali s kopnega, s sposojenim avtomobilom. Visoke prepadne stene, turkizni zalivi ob vznožjih, divja obala. Kornatski klifi so v premerjavi s tem pravi pritlikavčki.

Paxos (Wikipedia, Noonsite, CruiserLog), je eden najlepših otokov Ionskega otočja, s starimi oljčnimi nasadi in prelepimi zalive. Ponuja tri zaščitene lučice. Na severu zaprt zaliv ob vasici Lakka (Wikipedia, Noonsite, CruiserLog), kjer je notranji  del zaliva precej plitev (2-3m), tako da so bark ez globjimi grezi obsojene na sidranje v prvem delu. Najbolj obljudeno je mestece Gaios (Wikipedia, Noonsite, CruiserLog), biser otočka. V dolgem kanalu na NE obali je precej prostora za mediteransko vezanje, zaščiteno dobro, na mestnih obalah pa običajno precej gneče. Na jugu otoka je precej velik zaliv Mongonissi, ki je pravzaprav preliv med Paxosom in otokom Mongonissi.

Kopanje, malica, popoldanski postanek v zalivu Mongonissi, ki je sicer eno izmed treh sidrišč na otoku. Morje precej globoko, vaška plaža polna (kričečih) kopalcev, tako da se nam je zazdelo, da mora Paxos ponujati še kaj lepšega.

Zvečer prihod v Gaios. Lepo mestece, sicer za odtenek preveč obljudeno, tako da je vezanje mogoče le v kanalu severno do centra. Gužva, vezanje po mediteransko na podganji otok.

Zvečer večerja v mestecu.